 |
Добро пожаловать |
|
 |
 |
|
Объявление |
|
Форум доступен в формате RSS, а также через WAP
|
|
|
|
| 1 |
 |
|
интересная статейка |
|
| Автор |
Тема: интересная статейка |
_and_
Друг клуба
Сообщений: 1739
Зарегестрирован(а):
16 Июн 2006
|
|
redzub
Профи
Сообщений: 1092
Зарегестрирован(а):
29 Авг 2005
|
 Написано: 26 Сен 2008 20:54:15 |
|
Стоит прочитать |
Машин много, но идеальная одна - моя!
Дьявол водил LADA
Люди, летящие на вазовских парусах, страшней черта, севшего за рычаги танка
+375 44 7130774 (это Велком)
Гриша |
|
|
Master-X
Водила
Сообщений: 200
Зарегестрирован(а):
14 Фев 2010
|
| Написано: 04 Мар 2010 14:08:48 |
|
На ВАЗе выпустят пять новых моделей
19 февраля 2010 | Комментарии [6]
Пока что Logan - единственное авто на платформе В0, выпускаемое в России.
АвтоВАЗ и Renault утвердили бизнес-план совместного производства. По нему на мощностях автозавода в Тольятти будет собираться пять новых моделей: две под брендом Lada, две под брендом Renault и одна под брендом Nissan. Все модели будут производиться на платформе В0, на которой сделан бюджетный седан Logan.
Общий объем выпуска составит 360 тыс. машин в год. Руководить линией по выпуску автомобилей будет представитель Nissan. В настоящее время на платформе В0 в мире выпускается три модели: Logan, Sandero и Duster.
Стоит отметить, что сейчас автомобили Lada и Renault жестко конкурируют. Если автомобили будут выходить под разными брендами, то это может привести ко внутренней конкуренции - опасаются эксперты. Впрочем, другие специалисты считают, что компаниям не составит труда развести будущие модели по разным ценовым нишам и избежать своеобразного "каннибализма" внутри своих брендов.
По материалам КоммерсантЪ
autoytro.ru/news/2010/02/19/213954.shtml?comments#comments
Комментарии [6]
6 Александр | 03 марта 2010, 18:32:12 | 5 новых моделей ВАЗ
Звучит как угроза ! А может 5 новых оттенков цвета кузова ?
5 Денис | 26 февраля 2010, 16:05:03 | Обновленный логан - неплохая машинка
Логан в качестве рабочей машины сойдет, там даже ручки сделали нормальные. Хотя сейчас езжу на пятнашке ВАЗа, тоже не жалуюсь. Но для личного пользования предпочту японский автопром.
4 Александр | 25 февраля 2010, 20:04:48 |
А я бы хотел увидеть достойную ладу... когда-нибудь...
3 михаил | 24 февраля 2010, 18:37:58 |
надо переходить на иномарки ,а то на русские даже свет не светит а за ксенон лишают прав!!
2 Kia motors | 22 февраля 2010, 18:51:47 | хахаха автотаз жестокий конкурент!
конечно как только начнут собирать качественные авто
тазу придет хана
1 Alfreid | 19 февраля 2010, 19:50:39 | Конец отечественных а/м Лада
Доверили козлу поле с капустой охранять. Тихой сапой Рено будет сворачивать производство а/м Лада- своего главного конкуррента, прежде всего, в цене, и будет навязываться Логан, но дороже. Я не говорю о том, что проблемы АвтоВАЗа новый менеджмент начал с "неслабого" обустройства себя любимого.
Похоже судьба Автоваза похожа на судьбу КрайслероГАЗа. А что вы думаете об этом? 
- Отредактировано Master-X : 04 Мар 2010, 14:09:32 |
 
---------------------------------------------
Если хочешь чтобы жизнь тебе улыбнулась, сначала сам улыбнись жизни
(Джон Смит)
Я Максим Муковозчик (1987-03-13)
тел. +375(29)126-37-70 (звоните, я не гордый, помогу, чем смогу) |
|
|
rebel
Убийца
Сообщений: 63
Зарегестрирован(а):
10 Ноя 2009
|
| Написано: 04 Мар 2010 16:13:47 |
|
так это что получаеться, повышали тарифы повышали, а теперь ИХ же автозавод и будет изготавливать ИНОМАРКИ .... ржу не магу с этих клоунов. |
|
|
Master-X
Водила
Сообщений: 200
Зарегестрирован(а):
14 Фев 2010
|
| Написано: 15 Мар 2010 00:34:32 |
|
Новости 13 марта 2010 года
В Тольятти состоялся митинг под лозунгом: «АВТОВАЗ – в руки трудового коллектива!»
Митинг прошел на площади перед дворцом спорта «Волгарь» и собрал более двух тысяч человек, обеспокоенных настоящим и будущим АВТОВАЗа и города Тольятти. Как и многие мероприятия, организованные сторонниками партии «ВОЛЯ», митинг в Тольятти сопровождался противодействием со стороны чиновничьих и силовых структур.
Так, городские и заводские власти сделали все, чтобы как можно больше людей не пришли на площадь. Для отдыхающих организовали День лыжника, чтобы люди уехали из города в лес. А многих работников АВТОВАЗа внезапно в выходной день вызвали на работу. Причем ОТиЗ осуществлял ежечасный контроль, угрожая лишить зарплаты всю бригаду, если хотя бы одного члена бригады не будет на рабочем месте.
Приехавшую на митинг машину со звуковой аппаратурой сотрудники милиции не пустили на площадь, требуя какого-то специального разрешения. Хвостов Ю.М., представлявший районную администрацию, спешно удалился с митинга, когда люди стали негодовать по поводу того, что чиновники таким образом пытаются помешать проведению мероприятия. Пришлось звукооператорам расположить всю свою технику прямо на сугробах за импровизированной сценой.
Несмотря на все препоны, митинг состоялся и прошел с успехом. Выступали рабочие ВАЗа с металлургического, прессового производства, представители общественного движения «Общежитие». Елена Казаку рассказывала о злоключениях с которыми столкнулись жители бывших ВАЗовских общежитий. Выступала семейная пара. Молодая семья стояла в очереди на жилье по программе, созданной для работников завода. В связи с кризисом, их просто вычеркнули из списка. Также были представители КПРФ и общественного движения «За социальную справедливость». Митинг поддержали объединения воинов-афганцев и чернобыльцев. Многие высказывались против «московских менеджеров», которые, по мнению людей, способствуют развалу завода. Основной идеей, сплотившей всех присутствующих, было намерение взять управление АвтоВАЗом в руки трудового коллектива.
Кульминацией мероприятия стало выступление лидера партии «ВОЛЯ» Светланы Пеуновой, затронувшей не только проблемы АВТОВАЗа и Тольятти, но и вообще всей порочной системы управления страной, которая приводит к разрушению российской промышленности и резкому ухудшению уровня жизни граждан нашей страны.
Из резолюции:
# «Мы считаем, что нас обокрали. Завод, который мы строили вместе всей страной на общенародные деньги, перешел в частные руки, которые его и разграбили.
# Мы поняли, что стали нищими и бесправными на своем заводе, в своем городе, в своей стране.
# Мы поняли, что тот, кто отобрал, сам нам не вернет украденное. Вернуть нашу собственность - наш долг перед детьми, внуками, всей страной»
Участники митинга единогласно решили:
1. Направить обращение в Генеральную прокуратуру РФ с требованием опубликовать в СМИ результаты работы комиссии Генеральной прокуратуры РФ на ОАО «АвтоВАЗ» с 12 по 22 мая 2009 года и опубликовать в СМИ отчет о принятых мерах к наказанию виновных в выявленных нарушениях.
2. Направить обращение в Счетную палату с требованием принять меры к проведению проверки финансово-хозяйственной деятельности ОАО «АвтоВАЗ» с последующим освещением результатов проверки в СМИ.
3. Направить обращение председателю Правительства РФ Путину В.В., в котором дать отрицательную оценку деятельности Правительства по «спасению» АвтоВАЗА и потребовать принятия специального нормативного акта, предусматривающего установления коллективного народного управления на заводе.
4. Создать общественный комитет из работников и ветеранов АвтоВАЗа, общественности для организации народного управления на АвтоВАЗе.
5. Поручить контроль за исполнением данного решения Координационному совету протестных действий г. Тольятти и Центральному совету партии «ВОЛЯ». Уполномочить их действовать от имени участников митинга, рабочего коллектива ВАЗа и граждан Тольятти.
По итогам митинга его участники подписали обращения к премьер-министру РФ В. Путину, в Прокуратуру РФ и Счетную палату.
Пресс-служба Общероссийской партии "ВОЛЯ"
volya-naroda.ru/news/read/?id=80 |
---------------------------------------------
Если хочешь чтобы жизнь тебе улыбнулась, сначала сам улыбнись жизни
(Джон Смит)
Я Максим Муковозчик (1987-03-13)
тел. +375(29)126-37-70 (звоните, я не гордый, помогу, чем смогу) |
|
|
Master-X
Водила
Сообщений: 200
Зарегестрирован(а):
14 Фев 2010
|
| Написано: 17 Мар 2010 13:30:29 |
|
"Пластическая операция" для Lada Priora
Дата: 16.03.10 - 16:36
Priora ждут перемены
Флагман Волжского автозавода, модель Lada Priora, вскоре ожидает фейслифтинг. Как сообщает агентство "Автостат", произойдет это уже в 2011 году.
Ожидается, что внешность машины слегка изменится, Priora станет более стильной и современной. С новым "лицом" модель просуществует вплоть до 2015 года, а потом уступит место новому поколению, унифицированному с моделями Renault. Этот автомобиль сможет "носить" как отечественные моторы, так и двигатели, созданные французским концерном.
Перспективы модели Lada Priora уже утверждены в новом бизнес-плане "АвтоВАЗа", где указаны все направления развития автогиганта до 2020 года.
Комментарии
NiTo
16.03.10 - 16:55 Оценка коммента +4
"Priora станет более стильной и современной" - куда уж стильней! И так уже самый стильный!
Ответить · Пожаловаться на коммент
СергейШ to NiTo
17.03.10 - 09:52 Оценка коммента +6
В соседнем материале пишется, что Chery, вложив 350 млн $ выпускает 10 новых моделей. Сравните с запросами тазикопроизводителя инвестиций в 110 млрд рублей наших налогов (~3,4 млрд $) на фейслиффтинг и подготовку производства нескольких моделей на платформе Логана.
Ответить · Пожаловаться на коммент
СергейШ to СергейШ
17.03.10 - 09:54 Оценка коммента +2
Точнее 3.68 млрд $ и к 2020 году!
Ответить · Пожаловаться на коммент
Шустрик
16.03.10 - 18:35 Оценка коммента +13
Ей нужна не пластическая операция, а пересадка всех органов!!!
Ответить · Пожаловаться на коммент
Пух
16.03.10 - 21:52 Оценка коммента +3
" ваще ржачно. Лол. Пипец"...... Обещания одни. Тупость. Дошло до идиотизма. Бред. ну что ещё напишешь, ну что новости ваза- то... Обещания пустые.
Ответить · Пожаловаться на коммент
о_О
16.03.10 - 23:41 Оценка коммента +6
"модель Lada Priora, вскоре ожидает фейслифтинг..... Priora станет более стильной и современной..." фейслифтинг - то есть, изменения в морде, а сбоку это будет все таже 10-ка 90-х годов. О каком современном виде речь тогда? :-)
Ответить · Пожаловаться на коммент
СС to о_О
17.03.10 - 09:49 Оценка коммента +3
Профиль потом изменять будут, лет через 5.
cardriver.ru/VAZ/news/28926
- Отредактировано Master-X : 17 Мар 2010, 13:31:45 |
---------------------------------------------
Если хочешь чтобы жизнь тебе улыбнулась, сначала сам улыбнись жизни
(Джон Смит)
Я Максим Муковозчик (1987-03-13)
тел. +375(29)126-37-70 (звоните, я не гордый, помогу, чем смогу) |
|
|
Master-X
Водила
Сообщений: 200
Зарегестрирован(а):
14 Фев 2010
|
| Написано: 06 Апр 2010 00:07:21 |
|
05:04:2010 г.
АвтоВАЗ намерен построить в Венесуэле завод по сборке автомобилей Lada. Соответствующий протокол о намерениях подписан 3 апреля президентом АвтоВАЗа Игорем Комаровым и главой венесуэльской корпорации средней промышленности Corpivensa Карлин Гранадильо.
АвтоВАЗ также поставит в Венесуэлу более 2 тыс. своих автомобилей. Контракт подписан по итогам переговоров премьер-министра России Владимира Путина с президентом Венесуэлы Уго Чавесом. Речь идет о поставке модели Lada Kalina.
Еще один российский автопроизводитель - компания КАМАЗ - заключила соглашение о партнерстве и стратегическом альянсе для развития промышленных проектов с муниципалитетом города Валенсия, сообщает ИТАР-ТАСС.
В июне прошлого года на саммите организации договора "Петрокарибе", которая объединяет 18 латиноамериканских государств, Уго Чавес рассказал, что в первой половине 1990-х годов у него была Lada, на которой он проехал всю Венесуэлу, но после развода оставил ее бывшей жене. "Это хорошая, красивая, дешевая, народная автомашина", - рассказал тогда Чавес.
Между тем в 2009 году продажи российского автогиганта в целом снизились по сравнению с 2008 годом на 44%, до 349,49 тыс. машин, тогда как производственные мощности позволяют выпускать свыше 800 тыс. автомобилей в год, напоминает "Время новостей". Совет директоров АвтоВАЗа 10 марта одобрил бизнес-план до 2020 года, предусматривающий рост производства к концу этого периода до 1,2 млн машин в год и объем инвестиций за десятилетие до 3 млрд евро.
Сейчас АвтоВАЗ ожидает выделения очередного объема госпомощи в размере 28 млрд рублей для расчета с кредиторами - Сбербанком и ВТБ. На счетах "Ростехнологий" (владеет 25% плюс одна акция АвтоВАЗа) уже находится 28 млрд рублей, предоставленных российским правительством в конце прошлого года на погашение долга.
«АвтоВАЗ готов продавать в Венесуэле весь модельный ряд выпускаемых автомобилей – договоренность об этом с венесуэльской стороной достигнута. Ориентировочно, объемы поставок будут исчисляться тысячами штук. Планы наладить там производство автомобилей также существуют» - пояснил «Газете.Ru» директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков. При этом сроки реализации проекта по производству автомобилей будут определены позднее.
Предложения «АвтоВАЗу» о создании СП с венесуэльской стороны звучали в его адрес осенью прошлого года.
Тогда президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин совместно с Sollers выразили согласие продать венесуэльской стороне лицензии на производство автомобилей, если строительство завода она возьмет на себя.
newsru.ru
|
---------------------------------------------
Если хочешь чтобы жизнь тебе улыбнулась, сначала сам улыбнись жизни
(Джон Смит)
Я Максим Муковозчик (1987-03-13)
тел. +375(29)126-37-70 (звоните, я не гордый, помогу, чем смогу) |
|
|
Master-X
Водила
Сообщений: 200
Зарегестрирован(а):
14 Фев 2010
|
| Написано: 24 Апр 2010 21:06:37 |
|
Новый автомобиль АВТОВАЗа появится в 2012 году
Dacia Logan MCV станет ''Ладой'' RF90
В интервью газете ''Волжский Автостроитель'' вице-президент АВТОВАЗа по программам и продуктам Юг Демаршелье рассказал о том, что рабочее название автомобиля, готовящегося к выпуску на первой линии главного конвейера, – LADA RF90.
Трансформируемость внутреннего пространства салона этого семиместного автомобиля позволяет получить большой объем для перевозки грузов. В Европе эта модель продается под именем LOGAN RF90, в России же первым его производителем станет АВТОВАЗ.
LADA RF90 должна появиться на модернизированной линии главного конвейера в начале 2012 года.
Автомобиль будет адаптирован к российским климатическим и дорожным условиям. Сейчас все необходимые изменения в конструкции ведутся на основе результатов испытаний, уже проведенных специалистами АВТОВАЗа.
Кроме того, будет изменен стиль передка автомобиля (для разведения моделей по внешнему виду) и интерьера.
цитата:
Журнал "За Рулем" от 09.04.2010 г.
 |
---------------------------------------------
Если хочешь чтобы жизнь тебе улыбнулась, сначала сам улыбнись жизни
(Джон Смит)
Я Максим Муковозчик (1987-03-13)
тел. +375(29)126-37-70 (звоните, я не гордый, помогу, чем смогу) |
|
|
Master-X
Водила
Сообщений: 200
Зарегестрирован(а):
14 Фев 2010
|
 Написано: 14 Июл 2010 22:42:25 |
|
"АвтоВАЗ": первая прибыль
13.07.2010 15:50 | Информационное агентство "Финмаркет"
Москва. 13 июля. FINMARKET.RU - Программа утилизации старых автомобилей дала передышку лидеру российского автопрома - "АвтоВАЗу". Предприятие во втором квартале смогло выйти в прибыль на фоне роста продаж своей продукции, в том числе и морально устаревшей "классики". Но на ней в светлое будущее не въедешь. Теперь главное - модернизация, напомнил автопроизводителю его обязательства премьер-министр Владимир Путин. Очередная фаза развития не заставит себя ждать, заверяют на предприятии. Собственники "АвтоВАЗа" закончили "присматриваться к друг другу" и переходят к фазе реализации намеченных проектов.
Утиль вывез в прибыль
В прошлом году "АвтоВАЗ" отработал с убытком почти в 40 млрд рублей. Но усилия государства по спасению отечественного автопрома не пропали даром. ОАО "АвтоВАЗ" по итогам работы в апреле-июне 2010 года вышло на прибыльный уровень в размере 1 млрд рублей, а его объем продаж увеличился во втором квартале в два раза по сравнению с первым кварталом, сообщил президент компании Игорь Комаров на встрече с председателем правительства РФ Владимиром Путиным.
Отметим, что в принципе предприятие начало улучшать свои показатели и в первом квартале, но в целом он был закончен с чистым убытком в 2,58 млрд рублей против 18,75 млрд рублей убытка за четвертый квартал 2009 года.
А тут как нельзя кстати стартовала госпрограмма по утилизации старых легковых автомобилей. Глава компании в ходе доклада В.Путину признал, что выйти на положительные результаты и увеличить продажи удалось "в основном благодаря программе утилизации".
Программа в соответствии с постановлением правительства РФ стартовала 8 марта. Ранее планировалось, что она продлится до ноября 2010 года. В настоящее время программа действует без ограничения сроков, а ее объем был увеличен вдвое - до 20 млрд рублей. Граждане, сдающие старый автомобиль в утиль, покупают новый из перечня, утвержденного Минпромторгом, со скидкой в 50 тыс. рублей.
Ранее сообщалось, что продажи "АвтоВАЗа" в I полугодии выросли на 22,7% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, до 220,8 тыс. машин, в том числе по программе утилизации завод реализовал 69,1 тыс. машин. В июне компания продала в России 51,2 тыс. автомобилей, что на 77,4% больше, чем за тот же месяц годом ранее, и на 12,4% больше, чем в мае 2010 года. (по программе утилизации за июнь реализовано 22,8 тыс. машин - на 14,3% больше, чем в мае).
В настоящее время основные продажи в рамках программы приходятся на продукцию "АвтоВАЗа" (в частности Lada 2105/2107, так называемая вазовская "классика"), группы Sollers и московского завода Renault.
Модернизация сменит "классику"
Глава правительства в целом остался доволен результатами действия программы, которая дала передышку автогиганту. Но напомнил, что программа по утилизации старых автомобилей была дана в помощь исключительно для того, чтобы за это время успеть модернизировать производство. Рост продаж автомобилей производства "АвтоВАЗ" за счет действия государственной программы утилизации подержанных автомобилей может отодвинуть на второй план модернизацию предприятия, опасается Владимир Путин.
"Действительно, программа утилизации сработала и сработала неплохо, но мы с вами знаем, что по этой программе востребована так называемая "классика", то есть это испытанные, но достаточно уже устаревшие модели, которые нужно менять. Как бы не случилось так, что этот успех, связанный с государственной программой поддержки через утилизацию старых машин, не отодвинул на второй план то, ради чего все это делается, а именно саму модернизацию предприятия", - отметил В.Путин.
Игорь Комаров поспешил заверить премьера, что намеченные планы, в том числе и при участии иностранных инвесторов, будут реализованы. Просто есть такая особенность у автопрома - существует цикл подготовки и запуска новых моделей. "Вместе с модернизацией и запуском новых моделей мы постоянно работаем над тем, чтобы обеспечить деятельность предприятия в течение полутора-двух лет до запуска новых моделей в производство", - успокоил премьера глава "АвтоВАЗа". По его словам, в данный момент "мы переходим к более тяжелой фазе, которая требует ежедневной и кропотливой работы по изменению технологических процессов и созданию новых моделей АвтоВАЗа".
На данный момент, как сообщил И.Комаров, запущена программа подготовки производства по бюджетному автомобилю. Разработка, которая сделана силами "АвтоВАЗа" на базе автомобиля "Калина" при участии французских специалистов, будет запущена в производство в конце следующего года.
Отметим, что новая машина (Lada 2190) как раз и должна заменить вазовскую "классику" - модели ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107.
Также, как сообщил И.Комаров, запущен проект по организации производства на платформе B0 (которую использует Renault-Nissan) пяти моделей трех брендов, производство начнется в марте 2012 года.
Он отметил, что параллельно с совершенствованием технических и технологических процессов "АвтоВАЗ" постоянно занимается эффективностью, повышением квалификации кадров, их обучением. "До 500 человек у нас в этом году пройдут обучение на заводах Renault, и пройдут специальную подготовку к будущим профессиям и производству новых моделей", - отметил представитель "АвтоВАЗа".
"Я считаю, что мы впервые добились равноправных взаимоотношений, равного доступа на общих условиях Renault-Nissan к техническим изобретениям, новшествам, платформам, которые разработаны альянсом Renault-Nissan", - сказал И.Комаров.
Практические шаги в будущее
Очередной важный этап в судьбе "АвтоВАЗа" наступит 16 июля. На это день назначено совместное заседание правлений Renault и "АвтоВАЗ", которое пройдет в Тольятти. По словам главы "АвтоВАЗа", на нем будут обсуждаться практические шаги реализации планов по разным направлениям, которые касаются и создания "панели поставщиков", и развития новых исследований, и запуска новых моделей, новых проектов, определения объема инвестиций и приоритетных направлений развития.
"От той фазы, когда мы присматривались друг к другу и намечали программы, мы сейчас очень интенсивно переходим именно к фазе реализации этих (указанных выше) проектов", - заявил И.Комаров.
Не исключено, что в преддверии этого заседания акционеры ОАО "АвтоВАЗ" - Renault, ГК "Ростехнологии" и ИК "Тройка Диалог" (в настоящее время владеют по 25%+1 акции "АвтоВАЗа") подпишут акционерное соглашение. Пресс-служба автозавода информировала, что подписание намечено на 15 июля.
Ранее сообщалось, что концерн Renault на первом этапе допэмиссии акций "АвтоВАЗа" готов внести в капитал автопроизводителя 240 млн евро в виде технологий и оборудования.
"По предварительной оценке, Renault (сейчас завершается оценка) готов внести технологии и оборудование примерно на 240 млн евро. Естественно, адекватно вносим и мы", - говорил гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов в конце июня. По его словам, это предварительная оценка доли участия Renault в допэмиссии "АвтоВАЗа", которой будет соответствовать доля, вносимая "Ростехнологиями".
Глава "Ростехнологий" также добавил, что по договоренностям "до середины июля мы должны подписать соглашение с французами, где будут точно определены доли каждого участника, кто сколько будет вносить".
Он также отмечал, что для решения вопроса необходимо созвать внеочередное собрание акционеров, утвердить объем допэмиссии. "Я думаю, технически это будет в декабре-январе", - сказал С.Чемезов.
Поставка оборудования, которое Renault вносит в ходе допэмиссии "АвтоВАЗа" в капитал компании, произойдет в первом квартале 2012 года.
"Если они (Renault) будут давать что-нибудь еще - можно деньгами, можно оборудованием, но денег у них нет пока", - сообщал С.Чемезов, отвечая на вопрос, за счет чего может быть увеличена доля Renault в капитале "АвтоВАЗа".
Ранее первый замгендиректора "Ростехнологий" Алексей Алешин заявлял, что доля французского концерна Renault в волжском автозаводе может временно сократиться, если задолженность "АвтоВАЗа" перед "Ростехнологиями" будет конвертирована в акции компании.
В конце мая С.Чемезов отмечал, что доля госкорпорации в "АвтоВАЗе" будет зависеть от вклада альянса Renault-Nissan и "Тройки Диалог". "Это будет зависеть от того, что внесет Renault-Nissan и что будет внесено "Тройкой Диалог", - говорил он, отвечая на вопрос о возможном увеличении доли до 40%. По словам С.Чемезова, вскоре будут завершены переговоры с французской стороной, и та предоставит России график поэтапного внесения средств в "АвтоВАЗ".
Еще раньше С.Чемезов сообщал журналистам, что "Ростехнологии" увеличат свой пакет в "АвтоВАЗе" за счет конвертации части долга завода перед госкорпорацией (сейчас он составляет около 65 млрд рублей). "Renault планирует сохранить свой пакет. У нас, наверное, будет где-то за 40%", - говорил он.
Информационное агентство "Финмаркет" |
---------------------------------------------
Если хочешь чтобы жизнь тебе улыбнулась, сначала сам улыбнись жизни
(Джон Смит)
Я Максим Муковозчик (1987-03-13)
тел. +375(29)126-37-70 (звоните, я не гордый, помогу, чем смогу) |
|
|
|
|
| 1 |
|
|
Навигация |
|
|
|
Написано: 25 Сен 2008 14:34:59 
